Motor pompă de frână UP50 ABS

Acasă / Produs / Motorul pompei de frana / Motor pompă de frână UP50 ABS
Despre
Ningbo Hengte Automobile Parts Co., Ltd.
Ningbo Hengte Automotive Parts Co., Ltd. este situată în orașul Gulin, districtul Haishu, orașul Ningbo, provincia Zhejiang. Este adiacent cu portul Ningbo, unul dintre cele patru mari porturi internaționale de apă adâncă ale Chinei, la sud de aeroportul Ningbo Lishe și la nord de Yinxian Avenue și Hangzhou Ningbo Expressway, cu o locație geografică superioară.
Ningbo Hengte Automotive Parts Co., Ltd. este un producător profesionist de motoare de serie pentru automobile. Produse principale: motoare de ridicare a geamurilor electrice, motoare de trapă, motoare de jaluzele, motoare pompe de frână, motoare de evacuare a aerului condiționat, motoare pentru scaune, motoare pentru hayon, motoare pentru oglinzi retrovizoare, etc. Avem mașini avansate de bobinat programabile complet automate, sudare în puncte mașini, mașini de strunjire de precizie, mașini de echilibrare, linii de producție, linii automate programabile de testare a performanței și laboratoare specializate pentru cercetarea și dezvoltarea de produse în China. Domeniul de aplicare al testelor de laborator: testarea și testarea funcțiilor și performanței produsului, test de vibrație a căldurii umede la temperaturi înalte și joase, test de ploaie, test de pulverizare cu sare, test de fiabilitate etc.
Compania are un număr mare de talente remarcabile în inginerie și tehnică, dintre care mulți au absolvit specializările în integrare mecanică și electrică și automatizare mecanică, responsabil pentru proiectarea produsului, cercetarea dezvoltării produselor și alte activități. Obținând în mod continuu noi descoperiri în automatizarea echipamentelor de proces de fabricație a produselor și proiectarea liniilor de producție semi-automate, compania noastră menține o competitivitate puternică în aceeași industrie.
Pe de altă parte, compania se concentrează pe implementarea managementului științific standardizat și modern, cultivând și selectând în mod continuu talente remarcabile și a adunat un grup de forțe tinere cu conștientizare modernă, excelență și un simț al responsabilității sociale. De la înființare, compania s-a angajat în cercetarea, dezvoltarea și producția de echipamente electrice pentru automobile, aderând întotdeauna la filozofia de afaceri de „inovare tehnologică, calitate superioară, onestitate și încredere și management fin”, aderând la accent. de atenție clienților, satisfacerea nevoilor clienților, îmbunătățirea continuă a nivelurilor de producție slabă, îmbunătățirea serviciilor de produs și creșterea satisfacției clienților. Am stabilit relații bune și stabile de cooperare cu marii producători autohtoni de automobile, iar seria noastră de produse le oferă servicii de sprijin primare sau secundare. Unele produse sunt exportate în țări și regiuni precum Europa, America și Asia de Sud-Est.
Certificat de Onoare
  • Certificat
  • Certificat
  • Certificat
  • Brevet de invenție
  • Brevet de invenție
  • Brevet de invenție
  • Brevet de invenție
  • Brevet de invenție
  • Brevet de invenție
  • Brevet de invenție
  • Brevet de invenție
  • Brevet de invenție
Știri
Feedback despre mesaj

Cunoașterea industriei



Ce caracteristici sunt încorporate în motorul pompei de frână ABS UP50 pentru performanțe optime?
The Motor pompă de frână UP50 ABS este o componentă critică concepută pentru performanță și eficiență optimă. Diverse caracteristici sunt încorporate în motorul pompei de frână ABS pentru a se asigura că funcționează eficient în sistemul ABS.
Motorul pompei de frână ABS UP50 este proiectat cu capacitate dublă de tensiune, permițându-le să funcționeze atât la 12V, cât și la 14V. Această flexibilitate asigură compatibilitatea cu o gamă largă de sisteme electrice auto, găzduind diferite modele de vehicule și configurații electrice. Capacitatea de dublă tensiune îmbunătățește adaptabilitatea și capacitatea de utilizare a motorului pe diferite platforme.
Motorul pompei de frână ABS UP50 este proiectat cu capabilități precise de control al cuplului. Această caracteristică asigură că motorul poate furniza cuplul necesar în mod constant, contribuind la funcționarea eficientă a pompei de servofrânare. Controlul precis al cuplului este esențial pentru menținerea performanței optime de frânare și a capacității de răspuns, în special în situațiile de frânare de urgență.
Pentru a spori eficiența energetică generală, motorul pompei de frână ABS UP50 este proiectat să funcționeze cu un curent fără sarcină scăzut. Specificația curentului fără sarcină, adesea ≤2,0 A, înseamnă că motorul consumă energie minimă atunci când nu este angajat activ în pomparea lichidului de frână. Această eficiență nu numai că economisește energia, dar reduce și efortul asupra sistemului electric al vehiculului.
Motorul este echipat cu limitări de curent de blocare și cuplu de blocare pentru a asigura durabilitatea și fiabilitatea acestuia în condiții extreme. Curentul de blocare specificat (≤95A) reprezintă curentul maxim pe care motorul îl consumă atunci când este supus unei stări de blocare, în timp ce cuplul de blocare (≤2,0N.m) înseamnă cuplul maxim pe care îl poate genera în astfel de condiții. Aceste limitări împiedică supraîncărcarea motorului, contribuind la fiabilitatea sa pe termen lung.

Cum funcționează motorul pompei de frână ABS UP50 în cadrul sistemului ABS?
Motorul pompei de frână ABS UP50 joacă un rol crucial în funcționalitatea generală a sistemului ABS, contribuind la îmbunătățirea siguranței și controlului vehiculului în timpul frânării.
Inițierea acțiunii de frânare: Când șoferul acţionează frânele, sistemul ABS își inițiază funcționarea. Senzorii de turație a roților detectează decelerația roților.
Detectarea blocării roților: unitatea de control ABS monitorizează continuu viteza fiecărei roți. Dacă detectează că o roată decelerează prea rapid, indicând o blocare iminentă, intervine pentru a o preveni.
Intervenția unității de control ABS: La detectarea unei posibile blocări a roților, unitatea de control ABS trimite semnale către unitatea de control hidraulic pentru a modula presiunea de frânare. De asemenea, activează motorul pompei de frână ABS.
Activarea motorului pompei de frână ABS: Motorul pompei de frână ABS UP50 începe să funcționeze, presurând lichidul de frână din unitatea de control hidraulic. Acest fluid sub presiune este apoi folosit pentru a elibera și reaplica rapid presiunea de frânare, împiedicând blocarea completă a roții.
Funcționarea supapelor în unitatea de control hidraulic: supapele HCU, sub comanda unității de control ABS, se deschid și se închid rapid. Aceste supape controlează fluxul de lichid de frână către etrierele de frână sau cilindrii roților.
Presiune de frânare pulsatorie: Deschiderea și închiderea rapidă a supapelor, împreună cu asistența motorului pompei de frână ABS UP50, creează un efect de pulsație în conductele de frână. Această pulsație împiedică blocarea completă a roții, permițând șoferului să mențină controlul direcției în timpul frânărilor puternice.
Monitorizarea și reglarea vitezei roților: unitatea de control ABS continuă să monitorizeze viteza roților și ajustează presiunea de frânare după cum este necesar. Acest proces are loc în milisecunde, permițând ajustări în timp real pentru a preveni blocarea roților, optimizând în același timp performanța de frânare.
Revenirea la frânarea normală: odată ce unitatea de control ABS stabilește că riscul de blocare a roților a fost atenuat, permite reluarea frânării normale. Motorul pompei de frână ABS UP50 se oprește, iar sistemul revine la funcționarea normală a frânei.