1. Creștere rapidă a presiunii: atunci când are loc un eveniment de frânare de urgență, motorul suplimentar al pompei de asistență la frânare (SBAPM) intră în acțiune rapid, asigurând că presiunea hidraulică este generată rapid în sistemul de frânare. Acest răspuns imediat este crucial în situațiile de urgență în care fiecare fracțiune de secundă contează. Prin creșterea rapidă a presiunii hidraulice, SBAPM asigură aplicarea unei forțe suficiente componentelor frânei, permițând o decelerare rapidă a vehiculului.
În plus, creșterea rapidă a presiunii SBAPM ajută la depășirea oricăror potențiale întârzieri sau ineficiențe ale componentelor mecanice ale sistemului de frânare. Chiar dacă există o ușoară întârziere în timpul de reacție al șoferului sau în activarea sistemului de frânare primar, SBAPM compensează prin furnizarea instantanee de presiune hidraulică, minimizând astfel distanțele de oprire și maximizând eficiența frânării.
2. Forță de frânare crescută: Una dintre funcțiile principale ale SBAPM în timpul situațiilor de frânare de urgență este de a crește forța de frânare aplicată roților vehiculului. Prin creșterea presiunii hidraulice în sistemul de frânare, SBAPM asigură exercitarea unei forțe maxime de frânare asupra plăcuțelor sau saboților de frână, rezultând o decelerare mai rapidă a vehiculului.
Această forță de frânare crescută este esențială pentru oprirea vehiculului cât mai rapid și în siguranță posibil, în special în situațiile critice în care evitarea coliziunii este esențială. Indiferent dacă evenimentul de frânare de urgență este declanșat de un obstacol brusc pe șosea sau de nevoia de a reacționa la acțiunile altor utilizatori ai drumului, forța de frânare sporită oferită de SBAPM ajută la atenuarea riscului de accidente și coliziuni.
3. Răspuns îmbunătățit la frânare: în scenariile de frânare de urgență, un sistem de frânare rapid și receptiv este esențial pentru menținerea controlului vehiculului și evitarea potențialelor pericole. SBAPM joacă un rol crucial în asigurarea faptului că sistemul de frânare răspunde prompt la intervenția șoferului, permițând o acțiune de frânare imediată și precisă.
Prin activarea rapidă și furnizarea unei presiuni hidraulice suplimentare componentelor de frână, SBAPM ajută la reducerea timpului necesar pentru ca vehiculul să se oprească complet. Acest răspuns îmbunătățit la frânare este deosebit de benefic în situațiile în care sunt necesare decizii în fracțiune de secundă pentru a evita obstacolele sau pericolele de pe drum.
4. Stabilizarea dinamicii vehiculului: În timpul manevrelor de frânare de urgență, menținerea stabilității și controlului vehiculului este esențială pentru asigurarea siguranței ocupanților și a celorlalți utilizatori ai drumului. SBAPM contribuie la stabilizarea dinamicii vehiculului prin prevenirea blocării sau derapajului roților, ceea ce poate duce la pierderea controlului și la potențiale accidente.
Prin capacitatea sa de a modula presiunea de frânare la roțile individuale, SBAPM ajută la optimizarea tracțiunii și stabilității, în special pe suprafețe de drum alunecoase sau neuniforme. Prin prevenirea blocării roților, SBAPM asigură menținerea contactului anvelopelor cu șoseaua, permițând direcția și manevrele eficiente chiar și în condiții de frânare puternică.
5.Integrarea cu sistemele de siguranță a vehiculelor: vehiculele moderne sunt echipate cu sisteme avansate de siguranță concepute pentru a reduce riscul de accidente și pentru a proteja ocupanții în cazul unei coliziuni. SBAPM este adesea integrat cu aceste sisteme, cum ar fi controlul electronic al stabilității (ESC) și sistemul de frânare antiblocare (ABS), pentru a asigura funcționarea coordonată și performanța optimă.
Lucrând în tandem cu ESC și ABS, SBAPM ajută la îmbunătățirea performanței generale de frânare și a stabilității vehiculului în timpul manevrelor de urgență. Această integrare permite interacțiunea perfectă între diferitele caracteristici de siguranță, rezultând un control îmbunătățit al vehiculului și distanțele de oprire reduse în situații critice.
6. Activare automată: În situații de frânare de urgență, este posibil să nu existe întotdeauna suficient timp pentru ca șoferul să activeze manual sistemul suplimentar de asistență la frânare. Prin urmare, SBAPM este proiectat să funcționeze automat, fără a necesita nicio intervenție din partea șoferului.
Folosind senzori și algoritmi, SBAPM detectează severitatea evenimentului de frânare și se angajează automat pentru a oferi asistență suplimentară la frânare, după cum este necesar. Această activare automată asigură că sistemul este întotdeauna gata să asiste șoferul în situații de urgență, indiferent de timpul de reacție al acestuia sau de conștientizarea pericolului iminent.
7. Adaptabilitate la condițiile de conducere: Răspunsul SBAPM la evenimentele de frânare de urgență este adaptabil la diferite condiții de conducere și scenarii întâlnite pe drum. Indiferent dacă frânează pe trotuar uscat, pe drumuri ude sau pe suprafețe alunecoase, SBAPM își ajustează nivelul de asistență pentru a optimiza performanța de frânare și stabilitatea vehiculului.
De exemplu, în situațiile în care este necesară o forță de frânare crescută pentru a opri vehiculul rapid, cum ar fi atunci când călătoriți cu viteze mari sau coborâți pante abrupte, SBAPM își crește presiunea hidraulică în mod corespunzător. În schimb, în condiții de tracțiune scăzută, unde este mai probabil să apară blocarea roților, SBAPM modulează presiunea de frânare pentru a preveni derapajul și pentru a menține controlul.
Această adaptabilitate asigură că SBAPM oferă asistență optimă într-o gamă largă de scenarii de conducere, ajutând șoferii să navigheze în siguranță în situații de urgență și să evite potențiale accidente.
Motorul pompei de asistență la frânare suplimentară UP28
Motorul pompei de asistență la frânare suplimentară, cunoscut și sub numele de motor de pompă de servofrânare, este o componentă găsită în vehiculele echipate cu un sistem suplimentar de asistență la frânare. Acest sistem ajută la furnizarea unei forțe de frânare suplimentare atunci când șoferul acționează frânele, în special în situații de urgență. Motorul suplimentar al pompei de asistență la frânare este responsabil pentru alimentarea unei pompe hidraulice care generează presiune suplimentară de frânare. Această presiune suplimentară ajută sistemul de frânare să ofere putere maximă de oprire, în special atunci când șoferul trebuie să facă opriri bruște și agresive.
Motorul pompei de asistență la frânare suplimentară UP28
Motorul pompei de asistență la frânare suplimentară, cunoscut și sub numele de motor de pompă de servofrânare, este o componentă găsită în vehiculele echipate cu un sistem suplimentar de asistență la frânare. Acest sistem ajută la furnizarea unei forțe de frânare suplimentare atunci când șoferul acționează frânele, în special în situații de urgență. Motorul suplimentar al pompei de asistență la frânare este responsabil pentru alimentarea unei pompe hidraulice care generează presiune suplimentară de frânare. Această presiune suplimentară ajută sistemul de frânare să ofere putere maximă de oprire, în special atunci când șoferul trebuie să facă opriri bruște și agresive.
+0086-0574-88427838
