1. Motor: componenta de bază a motor geam electric pe partea pasagerului este un mic motor DC. Acest motor este alimentat de o baterie și este responsabil pentru transformarea energiei electrice în energie mecanică. Motorul conține un stator și un rotor. Statorul produce un câmp magnetic constant, în timp ce rotorul se rotește în câmpul magnetic sub acțiunea curentului. Viteza și cuplul de ieșire al motorului pot fi reglate prin controlul mărimii și direcției curentului. Când motorul primește semnalul electric pentru a ridica sau a coborî geamul, acesta începe să se rotească, transformând energia electrică într-o forță mecanică suficientă pentru a conduce geamul în sus și în jos. Motorul este proiectat să reziste la funcționarea pe termen lung și la sarcini repetate, astfel încât calitatea și durabilitatea acestuia sunt cruciale pentru performanța geamului electric.
2. Sistem de antrenare: Mișcarea de rotație generată de motor este transformată în mișcarea de ridicare și coborâre a geamului printr-un sistem complex de antrenare. Sistemul de antrenare include în general roți dințate, lanțuri sau șuruburi. Aceste componente conectează motorul și mecanismul de ridicare a geamului pentru a transmite cuplul motorului către fereastră. Sistemul de viteze constă de obicei din mai multe trepte, care se îmbină între ele pentru a converti viteza de rotație în cuplul adecvat pentru a se asigura că fereastra poate fi ridicată și coborâtă fără probleme. Sistemul cu lanț și șurub transmite mișcarea motorului către mecanismul de ridicare a geamului prin rulare sau rotire. În timpul procesului de transmisie, reglarea precisă a sistemului este esențială. Orice uzură a angrenajelor sau slăbirea lanțului poate cauza ridicarea și scăderea neliniștită a geamului sau supraîncărcarea motorului.
3. Mecanismul de ridicare a geamului: Mecanismul de ridicare a geamului este responsabil pentru transformarea mișcării de rotație a motorului în acțiunea reală de ridicare a ferestrei. Mecanismele obișnuite de ridicare includ cilindri electrici, bobine de înfășurare și sisteme de șine de ghidare. Cilindrul electric folosește un șurub pentru a conduce fereastra să se ridice și să coboare, iar șurubul rotit de motor împinge corpul cilindrului pentru a realiza ridicarea și coborârea ferestrei. Bobina de înfășurare înfășoară cablul sau cureaua prin bobină pentru a conduce fereastra să se ridice sau să coboare în ușă. Sistemul de șine de ghidare este utilizat pentru a susține traseul de mișcare a ferestrei pentru a se asigura că fereastra este stabilă și nu se înclină în timpul procesului de ridicare. Designul mecanismului de ridicare trebuie să ia în considerare greutatea ferestrei, structura ușii și capacitatea de ieșire a motorului pentru a se asigura că fereastra este ridicată și coborâtă fără probleme și fiabil.
4. Controlul comutatorului: Controlul comutatorului este cheia pentru funcționarea motorului geamului electric de pe partea pasagerului. Comutatorul de control al geamului electric din mașină trimite un semnal motorului pentru a ridica sau a coborî geamul prin circuit. Când șoferul sau pasagerul apăsă comutatorul de comandă, contactele din interiorul comutatorului se închid și curentul curge în motor pentru a-și activa funcționarea. Comutatorul poate fi un buton separat sau un comutator multifuncțional integrat în panoul de control al ușii. Sistemul de control al geamurilor electrice al vehiculelor moderne poate include, de asemenea, un microprocesor pentru a permite o funcționare mai inteligentă, cum ar fi ridicarea automată, blocarea copiilor și alte funcții. Designul comutatorului nu ar trebui să ia în considerare doar funcționalitatea, ci și să asigure durabilitatea și ușurința în utilizare. Transmiterea precisă a semnalelor de control și viteza de răspuns a motorului au un impact direct asupra experienței de funcționare a geamului electric.
5. Senzori și întrerupătoare de limită: Pentru a asigura funcționarea în siguranță a geamului, motorul geamului electric este de obicei echipat cu senzori și întrerupătoare de limită. Comutatorul de limită este utilizat pentru a detecta dacă geamul a atins poziția setată de ridicare sau coborâre. Când geamul atinge poziția limită superioară sau inferioară, întrerupătorul de limită deconectează circuitul și oprește funcționarea motorului, prevenind astfel ridicarea excesivă a ferestrei și deteriorarea motorului și a geamului în sine. Senzorul poate monitoriza mișcarea ferestrei și poate oferi feedback în timp real sistemului de control. Dacă senzorul detectează o mișcare anormală a ferestrei, cum ar fi blocarea sau suprasarcina, declanșează un mecanism de protecție, oprește motorul și alarmează. Precizia și fiabilitatea întrerupătoarelor de limită și a senzorilor sunt esențiale pentru funcționarea în siguranță a geamurilor electrice. Ele pot preveni potențiale pericole de siguranță și defecțiuni mecanice și pot asigura siguranța pasagerilor și a vehiculelor.
+0086-0574-88427838
